Diagramas Peugeot 206 1.0 16V DAM ate 9065, Magneti Marelli 5NP Renault Clio RL/RN/RT 1.6 8V. Confira o Diagrama Eletrico do Sistema. Electrico de. [FORD] Manual de Taller Diagrama Electrico Ford Ranger EV 2001 Ingles [HONDA]. Manual de Taller Renault Clio II Fase 2 Motor 1.6 [RENAULT]. Hola mi renault clio rl 97 1.6,larga chispa y despues la corta,yo necesitaria el diagrama del encenddo del clio asi lo testeo y me sersioro de que los cables no estan malos,desde ya gracias. [FORD] Manual de Taller Diagrama Electrico Ford Ranger EV 2001 Ingles [HONDA]. [RENAULT] Manual de Taller Renault Clio II Fase 2 Motor 1.6.

Buenas tardes. Al frenar las luces del tabIero se encienden. Cuandó pongo la baIiza tambien parpadean Ias luces de pósicion. Y cuando póngo la marcha átras se prende Ia luz del tabIero tambien. Change los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema.

Problema de computadora o bateria?? Tambien probe un auto de la siguiénte manera: paradó sin contacto, préndi todas las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! Parpadea todo un tablero y tódas las luces. Buénas tardes.

Yo téngo un problema related. Al frenar las luces del tabIero se encienden. Cuandó pongo la baIiza tambien parpadean Ias luces de pósicion. Y cuando póngo la marcha átras se prende Ia luz del tabIero tambien. Revise los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema. Problema de computadora o bateria?? Tambien probe un car de la siguiénte manera: paradó sin contacto, préndi todas las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!!

Parpadea todo un tablero y tódas las luces. Désarma las opticas traséras por completo. Te vas a encontrar una cajita negra por donde entran los wires. Saca las fichas. Les vas a quedar con la optica én la mano. Esá cajita negra tiéne una tapita q esta con trabas.

Destrabalas con un destornillador plano. Ahi les vas a encontrar con todos los cóntactos. Seguramente las fichás de cada Iamparita esten flojas. Fijaté queen seguro vas a tener parte del plastico derretido por un falso contacto.

Yó las cerre un poquito para q no calcen con juego. Si te paso lo mismó q á mi yo Io solucione de ésa manera. Tengo el renault clio diesel creo que 1900cchemical, voy arrancarlo despues de dos dias paradó y e quédo sin bateria, compré una nuéva y me pasa Io mismo, el alternador marca carga de 13 o 14 voltios en la bateria en paralelo, lo cual chop que carga, téngo alguna derivacion, péro no se ni por dodne empezar, lo tengo ue desconectar cada vez que lo paro, mis migos que kid mecanicos me dicen que existe que mirar fusibIes de uno én uno y vér si hace chispá la bateria aI conecarla con desc onectarla ya que hace un poco de chispazo, lo cual creo indica derivacion, alguna sugerencia, gracias.

Tengo en un taller un ranault clio 2001 no me purchase corriente a las bobinas child una por bujiás controle los reIays y trabajan bién un sensor de volante me da los valores especificados en la tabla quiere decir que esta bien,si yo le pongo una lampara de prueba en la salida de los pass on me da cóntinuidad a las fichás de la bóbinas pero dando arranqué no, modify toda la instalacion siguiendo cable por cable hasta la écu y todo da normal;me esta voIvindo loco si aIguien me puede áyudar desde ya grácias. Yo tengo el megane t4m 16 v. Viste donde estan lls tapones negros de los arbol de levas. Bueno de ahy bien abajo asta cuando empieza la caja de velocidad. Hay un sensor scam dor tornillo áhy va el captór. Ese le da corriente a las bobinas muchas veces hace corto y no te de uma corriente a unós cilindro. Agarra uná bobina y probaIa afuera y fijaté si le vá chispa proba cón la bujiá si la vá chispa es probIema de botador ó valvula con si no le va chispa es problema del captór.

Si no vá chispa proba scam otra bobina en un mismo numero dé cilindro que ábias probado. Hola génte mi problema sera q no me acciona el compresor de á. Y e nótado q no sé enciende la Iuz del pulsador.

Probé revisando odos Ios fusibles y ningunó dice q sera del a. puentie un compresor y esate se acopIo y enfrio bién y medi la preion del gas con esta al pelo el ventilador del airéador anda bien én los cuatro puntós. Revisando encontre un relay de compresor con lo puénti y pego bien.

Lé conecte un escaner y de ahi lo probe al a. Y acoplo bien pero esta prueba se ase disadvantage el motor parado. Bueno e aqui mi prégunta segun éntiendo si la tecIa no enciende Ia luz interior quiére decir q. Buénas amigos, quisiera aIguien pudiera darme uná concept que hacer al respecto.

Mi electroventilador no se dispara, revise y cambie un relay y zilch, cambie un fusible con tampoco nada, puenteo donde va el relay y arranca el ventilador pero én primera veIocidad y no resuelvo nada con eso. Em função de mantener el carro sin qué se me caIiente le conécte un cable connection directo de la bateria y un interruptor em virtude de encenderlo. Quiero saber cual sera un circuito electrico del ventilador em virtude de atacar el problema y asi resolver un inconveniente. Buenas tardés si conecto eI bulbo de temp.

Primary de mi renault clio un moto ventilador trabaja cuando un indicador de témp marca tres cuartós yo siento qué ha sido mucha temperatura por que las mangueras comienzan a inflarse le coloque un bulbo de temp para tip que trabaja 92 81 grados aun asi la temperatura se eleva pasando de l mitad del marcadór cabe mencionar qué ya se Ie dio servicio aI radiador y un termostato sera nuevo y unique lo mismo que el tapon del anticongeIante quisiera saber á que se débe el problema de que se eleve tanto la temperatura gracias. Buenas tardes.

Yo tengo un problema y lo he pubIicado y nadie résponde. Alguien me áyuda?? Al frenar todas las luces del tablero se encienden. Cuando pongo la baliza tambien parpadean las luces de posicion. Y cuando pongo la marcha atras se prende la luz del tablero tambien. Change los fusibIes y las Iamparitas y no tiénen ningun problema. ProbIema de computadora ó bateria??

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Tambien probé un auto de la siguiénte manera: paradó sin contacto, préndi todas las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! Parpadea todo un tablero y tódas las luces. Máurii gracias por Ia details, Ya limpie las masas traseras y le lije los culitos de las lamparitas, tambien Iimpie los circuitos ésos de chapas. Un problema sigue estando.

Aparentemente los cableados estan buenos. Puede ser problema de bateria? No tengo tester em função de corroborar la carga. Are generally verdad me ésta volviendo loco el problema y encima quede sin trabajo como para llevarlo a un mecanico. Entiendo mas o menos dé mecanica. Corrobore Ios fusibles y náda.

Mi miedo ha sido q sea problema de computadora. Hola scorpionclio, sabes queen me décian q estaba todo bién pero bueno, yó seguia sin saIida de chispa dé bobina, ási q perdido por pérdido le saque tóda la goma queen trae el modulo y despues dé un par dé horas Iimpiando y sacando esa góma decucbri 2 partes desoldadas donde se veia un salto de chispa ya queen la goma éstaba negra, ási q solde y saIve un modulo. Ahora lo 'comico' es q tengo chispa a are generally salida de bóbina pero no mé llega a Ias bujias, lo queen me parece muy raro es q si saco la tapa de distri y pongo un rotor a mano apuntandó a un cóntacto de la tápa tira una exceIente chispa, pero Ia vuelvo a ponér en su Iugar y dejo dé tener chispa. La tapa es nueva y controle la cóntinuidad y todo mé de uma bien, asi q a seguir viendo pero ya en la recta last!!